今年休賽期里，快船隊(duì)帶給了球迷們很多的期待。在今年季后賽首輪出局之后，快船球迷希望球隊(duì)能夠卷土重來(lái)，新賽季繼續(xù)沖擊總冠軍。

快船管理層也是做得很到位，在休賽期里完成了續(xù)約了哈登，又交易來(lái)大前鋒約翰-科林斯，同時(shí)還簽約了比爾、保羅和大洛佩茲，就單論賬面的豪華程度，并不輸給其他球隊(duì)太多。

球迷們期待著新賽季到來(lái)之后，快船能給更多人帶來(lái)驚喜。只可惜的是，就在距離新賽季開始還有一個(gè)多月的當(dāng)下，快船卻遇上了巨大的麻煩。

最近這幾天，洛杉磯快船隊(duì)算是攤上事兒了，那就是球隊(duì)當(dāng)家球星倫納德陷入了和球隊(duì)簽下陰陽(yáng)合同的丑聞。

今日早些時(shí)候的報(bào)道，TA記者Pablo Torre在播客節(jié)目中爆料，快船球星萊昂納德和老板鮑爾默涉嫌存在規(guī)避工資帽的陰陽(yáng)合同。

據(jù)悉，聯(lián)盟正在調(diào)查這件事情，而一旦調(diào)查出情況屬實(shí)的話，快船隊(duì)可能會(huì)面臨非常嚴(yán)重的處罰。

根據(jù)國(guó)內(nèi)媒體直播吧編輯“柯戴表”查閱的相關(guān)資料顯示，NBA最新版本的勞資協(xié)議，規(guī)避工資帽的行為將受到如下處罰：

1、球隊(duì)初犯最高可以被罰450萬(wàn)美元；

2、再犯和多次違規(guī)的每一次最多可以被罰550萬(wàn)美元；

3、沒收球隊(duì)1個(gè)首輪簽；

4、相關(guān)球員的相關(guān)合同作廢；

5、相關(guān)的交易和協(xié)議作廢。

科懷-倫納德在2019年7月以自由身簽約加盟快船，在2021年8月與快船提前續(xù)約，同年他與Aspiration公司簽下了涉嫌違規(guī)的代言合同，2024年1月，他再次與快船提前續(xù)約；

回到快船與小卡作為案例，若最終陰陽(yáng)合同被實(shí)錘，快船要被罰款、被沒收1個(gè)首輪簽、萊昂納德將成為自由球員（即他與快船的相關(guān)合同都將作廢）。

作為對(duì)比，多年以前，森林狼隊(duì)就因?yàn)榕c喬-史密斯的陰陽(yáng)合同，被聯(lián)盟罰沒了5年的選秀權(quán)，直接導(dǎo)致森林狼隊(duì)一蹶不振。

如果快船也被罰的話，那么這支球隊(duì)的未來(lái)就真的堪憂了。對(duì)于鮑爾默這樣財(cái)大氣粗的老板來(lái)說(shuō)，幾百萬(wàn)美元的罰款可能就是毛毛雨，一個(gè)首輪選秀權(quán)的話，咬咬牙也是可以接受的。但是，他們有可能失去小卡這件事情，絕對(duì)是毀滅性的。

雖然小卡近些年來(lái)傷病越來(lái)越多，出勤率也越來(lái)越低，但是，他依然是快船的帶頭大哥。到了季后賽里，小卡才是快船隊(duì)最值得信賴的超級(jí)明星，這從今年的季后賽里也可以看得出來(lái)。

不過，值得關(guān)注的一個(gè)地方是，勞資協(xié)議中還存在一條模糊的條款叫做“有利賽事”，即聯(lián)盟可能會(huì)從整個(gè)聯(lián)賽的利益出發(fā)，減輕對(duì)相關(guān)球隊(duì)和球員的處罰。也就是說(shuō)，規(guī)則是死的，人是活的。老美也是講人情世故的，如果鮑爾默上下打點(diǎn)一下，或許球隊(duì)可以被從輕發(fā)落。

罰款可以交，選秀權(quán)可以交，只要能留住小卡，快船就仍然有爭(zhēng)冠的希望。接下來(lái)，讓我們來(lái)關(guān)注這起事件的進(jìn)展吧。